fbpx

Waldemar Wübke - боевой путь через всю войну

Waldemar Wübke - боевой путь через всю войну

Waldemar Wübke - боевой путь через всю войну

Написан / Страницы истории / Четверг, 30 мая 2019 08:27

001   Фирма Eduard выпустила два комплекта моделей самолетов в которых мы можем найти боевые машины одного из ассов Люфтваффе - Вальдемара Вюбке (Waldemar Wübke). Это Bf 109G-4 "Белая 1" Weekend edition в масштабе 1/48 и Fw 190D "Красная 3" Limited edition (последняя модель выпускалась давно и снята с производства). "Белую 1" вы можете приобрести на нашем сайте  AIR.ScaleModels.TOP

   Вальдемар Вюбке был одним из немногих летчиков-истребителей Люфтваффе, которые пережили боевую службу на протяжении всей войны. За годы службы Вюбке управлял различными типами немецких истребителей и одержал в общей сложности 15 побед над самолетами противника.

   Свою боевую карьеру Вюбке начал в 1940 году в качестве лейтенанта 9-й эскадрильи, III. Jagdgeschwader 54 (JG 54) во время битвы за Британию. Вальдемар Вубке принадлежит к ветеранам люфтваффе, которые служили с почти первого дня войны до последнего. Он был одним из первых пилотов, применявших тактику истребителей-бомбардировщиков в битве за Британию. Надпись на борту «Im Auftrage der Reichsbahn» («На службе железных дорог Рейха»), которую носили, как минимум, два его самолета, на которых он летал с тех пор, как служил в JG 54. Слоган можно проследить от времени Битвы за Британию, когда Вюбке раздражительно отмечал, что, будучи истребителем, ему часто приходилось нести бомбу под своим фюзеляжем. По другой версии, эта надпись упоминается в нескольких случаях, когда Вюбке сбивали и он возвращался в свое подразделение по железной дороге.

003   21 октября 1940 года он был награжден Железным крестом первого класса. 11 июля 1941 года Вюбке одержал 250-ю победу III./JG 54, сбив советский бомбардировщик. 2 сентября 1942 года оберлейтнант Вюбке был назначен Staffelführer 7/JG 54. 9 сентября 1942 года он атаковал группу из шести-восьми Лагг-3 и МиГ-3, сумев уничтожить один, но сам был ранен. Несмотря на это, он вернулся в строй через два дня.

   5 января 1943 года Вюбке, к настоящему моменту Staffelkapitän 7/JG 54, добился пятнадцатой победы над штурмовиком Ил-2. Но к этому времени война в воздухе значительно обострилась и 18 января 1943 года от эскадрильи Вюбке осталось только три Bf 109 и пять пилотов. Вскоре после этого весь III/JG 54 был передислацирован во Францию, а с весны 1943 года он был отправлен на оборону Рейха. 29 июля 1943 года Оберлейтнант Вубке был снова ранен, когда его звено было атаковано пятью Спитфайрами. Вюбке едва удалось дотянуть свой искалеченный Bf 109 обратно на базу и его сразу отправили в больницу в Амстердаме.

   В период с 17 июня 1944 года по 15 апреля 1945 года Вюбке служил командиром группы II./JG 101. После этого он был назначен на авиабазу JV 44, оснащенную FW 190 D-9, для прикрытия эскадрильи. Вальдемар Вюбке пережил войну с пятнадцатью воздушными победами, в том числе одиннадцать на Восточном фронте.

   Боевые награды:
Германский Крест в Золоте (Kriegsorden des Deutschen Kreuzes in Gold) 20 октября 1942г.;
Железный Крест 1 и 2 степени (Das Ritterkreuz des EisernenKreuzes);
Нагрудный знак за ранение (Wound Badge);
Планка дневного истребителя (Fighter Operational Clasp)

Известные самолеты на которых летал Вюбке:
Bf 109E "желтая 11" в 9-й эскадрилье;
Bf 109E-4 "желтая 5" (начало 1941-го);
Bf 109F-2 сер.№9611 "желтая 13";
Bf 109G-4/R6 сер.№10439 "белая 1";
Bf 109G-6/Y сер.№20097 "белая 2";
Fw 190D-9 сер.№600?69 "красная 3"

002«Звено Заксенберга», стоящая перед «Красной 3» в Айринге, 1 мая 1945 г.  Cлева направо лейтенант Карл-Хайнц Хоффман, лейтенант Хайнц Заксенберг, капитан Вальдемар Вюбке, обер-лейтенант Клаус Фабер

   Свои последние боевые вылеты Вюбке совершил в 1945 году прикрывая авиабазу для реактивной эскадрильи Me 262 генерала Адольфа Галланда, Jagdverband 44 (JV 44).

   Вместе с несколькими опытными летчиками-истребителями, теперь уже Hauptmann Вюбке управлял выдающимся истребителем Fw 190-D с поршневым двигателем, защищая самолеты JV 44  во время взлета от атаки истребителей противника. Их подразделение базировалось недалеко от Мюнхен-Риме, Германия.

   Поскольку аэродром в Мюнхен-Рейме имел высокую степень защиты зенитными батареями, Fw 190D должны были опознаваться «своими» расчетами зенитных батарей. Для этого нижние плоскости истребителей были окрашены в ярко-красный цвет с белыми полосами.

   Неофициальный герб подразделения JV 44 представлял собой круг с красной окантовкой, с черно-белой шахматной доской посередине. Большинство Fw190D, используемых в этом подразделении, носили эту эмблему. Хауптман Вальдемар Вюбке регулярно летал на Fw190D-9 с "Красной 3" на борту и слоганом «Im Auftrage der Reichsbahn», который носила одна из первых его машин.

   О способностях и успехах Вюбке и его коллег «Würger-Staffel» свидетельствует тот факт, что очень немногие Me 262 из JV 44 были уничтожены при взлете, и большинство из них были атакованы и уничтожены при посадке на другие аэродромы.

   Вюбке погиб в авиакатастрофе в Южной Америке в начале 1950-х годов.

Дата

Подразделение

Тип цели

Высота

Время

Локация

9 сентября 1940

9./JG54

Blenheim

  18:24

Битва за Британию

11 сентября 1940

9./JG54

Blenheim

11:10

Битва за Британию

5 октября 1940

9./JG54

Spitfire

  16:40

Битва за Британию

9 октября 1940

9./JG54

Hampden

16:40

Битва за Британию

27 октября 1940

9./JG54

Blenheim

  10:35

10км от Ден-Хелдер

7 ноября 1940

9./JG54

Blenheim

10:30

запад от Ден-Хелдер

22 июня 1941

9./JG54

СБ-2

  17:27

Восточный фронт

22 июня 1941

9./JG54

СБ-3

06:43

Восточный фронт

22 июня 1941

9./JG54

СБ-3

  06:40

Восточный фронт

23 июня 1941

9./JG54

СБ-2

11:50

Восточный фронт

11 июля 1941

9./JG54

СБ-2

  03:40

Восточный фронт

14 июня 1942

9./JG54

Р-5

800м

23:30

10 894

9 сентября 1942

7./JG54

Лагг-3

500м

11:30

10 144

4 января 1943

7./JG54

Ил-2

300м

14:15

07 761 (Смоленск)

5 января 1943

7./JG54

ИЛ-2

89м

09:10

97 834

   

А теперь немного о самолетах Вальдемара Вюбке, воплощенных в моделях EDUARD.

   Первая модель, о которой мы расскажем это Bf 109G-4 "Белая 1" Weekend edition в масштабе 1/48. Вюбке пересел на него, когда 1 февраля 1943 года группа была отправлена из Heiligenbeil в Lille-Vendeville, где они приняли новые Bf 109G-4. К 25 марта 1943 года III/JG 54 получили приказ перебраться в Oldenburg для укрепления системы обороны рейха. Самолеты 7 группы носили маркировку фюзеляжа, состоящую из волновой полосы белого цвета с черной обводкой. Нижний капот двигателя и руль были окрашены в желтый цвет RLM04.

8414984149 2

 

Смотреть встроенную онлайн галерею в:
http://club.scalemodels.top/pages-history/item/97-waldemar-wubke#sigProId42a3c16681

11541154 2

   Вторая модель - Fw 190D-9, "Красная 3" масштаба 1/48, выпуска Limited Edition. На этой машине Вюбке летал в составе JV 44. На этот самолет была нанесена та же надпись, что и на Bf 109 G4. Основной задачей JV 44 заключалась в том, чтобы прикрывать взлет и посадку Ме 262, поэтому воздушных побед она ему не принесла. Самолет имел Сер.№ 600?69. Как видно из серийного номера, этот самолет был построен Герхардом Физелером Верке (немецкий лётчик-ас Первой мировой войны, авиаконструктор и предприниматель).

 

Смотреть встроенную онлайн галерею в:
http://club.scalemodels.top/pages-history/item/97-waldemar-wubke#sigProIdb613c3495f

Автор

Club.ScaleModels

Club.ScaleModels

Делать то, что хотел делать больше всего на свете, — это колоссальная инъекция адреналина. Ощущение такое, словно можешь летать без самолета.

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Please publish modules in offcanvas position.